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本周江苏区域开始严查超载

2019-10-13 19:32 来源:我的钢铁网 手机也可看文章

我的钢铁网讯: 本周江苏区域再次开始严查超载,从11日起省内相关钢厂、仓库都发布了相关运输限载文件,基本都按照核定载重出库,从源头上解决超载问题。 截止发稿各相关企业都在严格实行标准,这也导致市场运费出现了普涨,但也有部分企业之前就限制的较好,目前运费没有出现波动。具体运费波动情况Mysteel也做了相关调研,详细数据见下表:

从表中看出, 苏南的YG、ZT、ST、HT、DFTG这几家钢厂目前主要流通市场标载自提的费用都出现明显的上涨,涨幅在10-60元/吨不等 其中ST涨幅较大,也导致近期苏南市场配送成本出现了增加。而省内其他钢厂因为之前对物流装载控制较好,因此运费目前基本维持不变。

而从各区域市场仓库短驳的情况来看,建材、板材、特钢等品种的运费涨幅在5-15元/吨,除南京外其他市场的短驳费基本都在30元/吨。 虽然涨幅绝对值不大,但目前钢材行业利润微薄,在一定程度上还是挤压了贸易商的利润,短期的阵痛在所难免。

从目前的现状来看运费上涨的成本可以逐步转嫁消化,但短期市场面临运力严重不足的问题, 目前仓库、钢厂排队装货情况普遍,仓库流转的速度放缓。 另外当前工地配货遇到很大问题,到货速度放慢,也变相影响了施工进度,短期这一情况或将很难改变。

预计后期钢铁行业物流标载运输是必须长期贯彻实行的,虽然目前遇到一些阵痛,但运费上涨导致的利润下降、运力不足等问题随着时间的深入会逐步化解。 标准限载对于行业的长期发展是有益的,也是对社会的责任,另外预计省内市场的格局也会因此出现一些变化。

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